Рішення для електрифікації вантажівок, автобусів, човнів, будівельних машин

Рішення для електрифікації

1. Застосовні поля
Цю систему можна адаптувати до різних типів транспортних засобів, включаючи транспортні засоби логістики, санітарні транспортні засоби, автобуси та інші комерційні транспортні засоби або спеціальні транспортні засоби.

2. Схема електричної топології шасі
Електрична топологія системи в основному складається з інтегрованого контролера двигуна, батареї живлення, електричної допоміжної системи, VCU, панелі приладів, традиційних електроприладів тощо.

1) Розподіл потужності низької напруги: Забезпечте робочу потужність низької напруги для всіх електричних приладів у шасі та в той же час реалізуйте деяке просте логічне керування;
2) допоміжна система: допоміжні матеріали, такі як розсіювання тепла;
3) Система керування: операційна система водія, включаючи педалі, перекидні перемикачі, ручки перемикання передач тощо;
4) Традиційні електроприлади: стандартні електроприлади на паливних транспортних засобах, включаючи фари, радіоприймачі, гудки, двигуни склоочисників тощо;
5) VCU: ядро ​​керування транспортним засобом, контролює робочий стан усіх електричних компонентів і виявляє різні несправності автомобіля;
6) Реєстратор даних: використовується для збору даних про роботу шасі;
7) акумулятор 24 В: низьковольтне резервне джерело живлення шасі;
8) Силова батарея: система накопичення енергії для електромобілів;
9) BDU: силовий акумулятор високої напруги розподільного блоку керування;
10) Порт зарядки: порт зарядки акумулятора;
11) TMS: блок керування температурою батареї;

12) Інтегрований контролер:
1) DCDC: модуль живлення, який заряджає батарею 24 В і подає живлення, коли шасі працює нормально;
2) Система розподілу електроенергії високої напруги: керування розподілом електроенергії, виявлення та інші функції ланцюгів високої напруги;
3) Масляний насос постійного/змінного струму: модуль живлення, який забезпечує живленням змінного струму масляний насос гідропідсилювача керма;
4) Повітряний насос постійного/змінного струму: модуль живлення, який забезпечує живленням змінного струму електричний повітряний компресор;
13) Контролер двигуна: налагодження та керування приводним двигуном у відповідь на команду VCU;
14) Електричне розморожування: використовується для розморожування вітрового скла та одночасно має функцію обігріву;
15) Компресор кондиціонера: одноохолоджувальний електричний кондиціонер, що забезпечує охолодження кабіни;
16) Порт відбору потужності 1/2/3: Порт відбору потужності для роботи кузова для забезпечення живлення для роботи кузова;
17) Масляний насос керма в зборі: масляний насос керма з електропідсилювачем, який забезпечує гідравлічну потужність рульового механізму шасі;
18) Блок повітряного насоса: електричний повітряний насос надуває повітряний бак шасі та забезпечує джерело повітря високого тиску для гальмівної системи;
19) Привідний двигун: перетворює електричну енергію в механічну для керування транспортним засобом.

3. Робоча система
Робоча система в основному складається з гідравлічного блоку живлення, контролера, екрана керування, бездротового пульта дистанційного керування, силіконової панелі.
1) Гідроагрегат: енергетичний ресурс навантажувальної роботи спеціальних санітарних машин;
2) Екран керування робочою системою: відповідно до різних моделей санітарії розробіть систему керування екраном на замовлення з більш зручною взаємодією, більш розумним керуванням та красивішим інтерфейсом;
3) Бездротове дистанційне керування: дистанційне керування всіма робочими операціями завантаження;
4) Силіконова панель: кнопки для управління різними функціями;
2) 3)4) необов’язковий, ви можете взяти кілька або всі з них
5) Контролер робочої системи: ядро ​​робочої системи, контролює всю роботу завантаження.

Пункт	Картина
Акумулятор живлення
Мотор
Інтегрований контролер
Компресор кондиціонера
Електричний водяний насос охолодження
OBC
Ведучий міст
VCU
Термінал збору даних
Високовольтний джгут проводів
Джгут проводів низької напруги
Інструмент електромобіля