-
Електродвигун 30кВт
EM220, високовольтний двигун, який прокладає шлях до сталого та ефективного використання електромобілів.Розроблений відповідно до високих вимог сучасного транспорту, EM220 став нашим флагманським двигуном, керуючи різними міськими санітарними транспортними засобами, включаючи 2,7-тонні сміттєвози та сміттєвози зі знімним відділенням, які були розроблені власними силами.
-
Чисте електричне шасі 12,5 т
Шасі 12T з боковим розташуванням (1) Акумуляторна батарея шасі вагою 12 тонн розташована збоку з коротшим шасі, але з більшим простором для модифікацій (2) Кабіна оснащена стандартними електричними дверима та вікнами, центральним замком, обгорнутими авіаційними сидіннями, високою щільністю пінопласт і більше 10 місць для зберігання, таких як підстаканники, слоти для карток і ящики для зберігання, що забезпечує комфортне водіння (3) Легка конструкція: споряджена вага шасі другого класу становить 5200 кг, а максимальна загальна вага . .. -
18T Pure Electric and Hydrogen Fuel Chassis
Шасі 18T з боковим розташуванням (1)Акумуляторна батарея має схему з боковим розташуванням із коротшим шасі, але більшим простором для модифікацій (2)Кабіна оснащена стандартними електричними дверима та вікнами, центральним замком, MP5, амортизуючими сидіннями з подушкою безпеки, піна високої щільності та більше 10 місць для зберігання, таких як підстаканники, слоти для карток і ящики для зберігання, що забезпечує комфортне водіння (3) Легка конструкція: споряджена вага шасі другого класу становить 6800 кг, а максимальна т... -
Ефективні та надійні рішення VCU
Блок керування транспортним засобом (VCU) є критично важливим компонентом електромобілів (EV), відповідальним за керування та координацію різних систем автомобіля.Із зростанням попиту на електромобілі ефективні та надійні рішення VCU стають все більш важливими.YIWEI — це компанія, яка має значний потенціал у розробці VCU, а також професійна технічна команда для підтримки.
-
-
Електричне шасі 4,5 т
- Оснащений потужним високошвидкісним двигуном + системою коробки передач, яка забезпечує потужність автомобіля та економить простір, а також забезпечує вантажопідйомність і підтримку простору для спеціальної модифікації кузова із золотою колісною базою 2800 мм, яка відповідає вимогам компонування різних малі вантажівки для санітарії (самозавантажувальний сміттєвоз, транспортні засоби для обслуговування доріг, знімні сміттєвози, асенізаційні вантажівки тощо)
- Полегшена конструкція: споряджена маса шасі другого класу становить 1830 кг, а максимальна загальна маса становить 4495 кг, що відповідає вимогам до 4,5 кубічних метрів для переобладнання суднового транспортування сміття, значення ЕКГ < 0,29;
- Оснащено батареєю великої ємності 61,8 кВт/год для задоволення вимог довгострокової експлуатації різних транспортних засобів спеціального призначення Оснащено інтерфейсом енергоспоживання робочої системи потужністю 15 кВт для задоволення потреб електрифікації різних транспортних засобів спеціального призначення
-
Чисте електричне шасі 3,5 т
• Простір для модифікації великий, а шасі оснащено інтегрованою електричною ведучою віссю, що зменшує споряджену вагу шасі, зберігає простір для компонування та забезпечує вантажопідйомність і підтримку компонування для модифікації кузова.
• Інтеграція системи високої напруги: Задовольняючи вимогу щодо невеликої ваги, проект EMC (електромагнітна сумісність) береться до уваги при проектуванні.Інтегрована конструкція також зменшує кількість точок підключення високовольтного джгута проводів автомобіля, а надійність високовольтного захисту автомобіля вища
• Короткий час заряджання: підтримка швидкої зарядки постійного струму високої потужності, яка може досягти SOC20% перезарядки до 90% за 40 хвилин
• Продукт пройшов експортну сертифікацію ЄС
-
2.7T Pure Electric Chassis
• Оснащений інтегрованою електричною ведучою віссю, яка зменшує споряджену вагу шасі та економить простір, який можна переобладнати для спеціальної підтримки кузова
• Задня вісь із великим передаточним числом і високошвидкісним двигуном забезпечує відмінні динамічні характеристики автомобіля
• Завдяки легкій конструкції споряджена вага шасі другого класу становить 1210/1255 кг, а максимальна загальна вага становить 2695 кг, що відповідає потребам модифікації автомобіля для вивезення сміття.
• Оснащений батареєю великої ємності 46,4 кВт/год, щоб відповідати вимогам щодо пробігу різних санітарних транспортних засобів
• Інтелектуальна безпека: радар заднього ходу, сигналізація на низькій швидкості, ABS+EBD, передній диск і задній барабан, електронний підсилювач керма EPS, автомобільний радар для паркування ззаду
-
Повний асортимент 18-тонної електронної комерційної вантажівки
Гуманізований контроль роботи
Контроль роботи оснащений центральним екраном керування та бездротовим пультом дистанційного керування відповідно.Центральний екран керування в кабіні може керувати всіма операційними операціями та контролювати стан датчика наближення та сигналу датчика;відображення коду несправності кузова;контролювати та відображати електродвигун кузова та параметри електронного керування тощо;
Передова технологія управління
Відповідно до конкретних умов експлуатації вантажівки, параметри роботи двигуна точно налаштовані.Різні дії встановлюють відповідну швидкість двигуна відповідно до робочих потреб.Дросельна заслінка відсутня, що дозволяє уникнути втрати потужності та нагрівання системи.Має низьке енергоспоживання, низький рівень шуму та економічність.
Інформаційні технології
Налаштовуйте різні датчики, збирайте різноманітну інформацію на основі датчиків і створюйте велику базу даних.Він може передбачити точку несправності та використовувати платформу моніторингу для швидкого оцінювання та усунення несправності після її виникнення.Робочий стан транспортного засобу можна точно проаналізувати на основі великої інформації.
-
Повний асортимент 12,5-тонної електронної комерційної вантажівки
Гуманізований контроль роботи
Контроль роботи оснащений центральним екраном керування та бездротовим пультом дистанційного керування відповідно.Центральний екран керування в кабіні може керувати всіма операційними операціями та контролювати стан датчика наближення та сигналу датчика;відображення коду несправності кузова;контролювати та відображати електродвигун кузова та параметри електронного керування тощо;
Передова технологія управління
Відповідно до конкретних умов експлуатації вантажівки, параметри роботи двигуна точно налаштовані.Різні дії встановлюють відповідну швидкість двигуна відповідно до робочих потреб.Дросельна заслінка відсутня, що дозволяє уникнути втрати потужності та нагрівання системи.Має низьке енергоспоживання, низький рівень шуму та економічність.
Інформаційні технології
Налаштовуйте різні датчики, збирайте різноманітну інформацію на основі датчиків і створюйте велику базу даних.Він може передбачити точку несправності та використовувати платформу моніторингу для швидкого оцінювання та усунення несправності після її виникнення.Робочий стан транспортного засобу можна точно проаналізувати на основі великої інформації.
-
Аксесуари для перетворювача DCDC для електромобілів
Перетворювачі DCDC відіграють вирішальну роль у функціональності електромобілів, слугуючи життєво важливими компонентами.Їх основною функцією є перетворення високої напруги постійного струму, що надходить від акумулятора автомобіля, у нижчу напругу постійного струму, яка необхідна для роботи різних аксесуарів і системи заряджання.Оскільки попит на електромобілі продовжує зростати, важливість ефективних і надійних перетворювачів постійного струму зросла експоненціально.Безперебійна та надійна робота цих перетворювачів стає все більш важливою для задоволення потреб, що постійно розвиваються, у технології електромобілів.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd — це високотехнологічне підприємство, яке зосереджується на розробці електричних шасі, керування автомобілем, електродвигуна, контролера двигуна, акумуляторної батареї та інтелектуальних мережевих інформаційних технологій електромобілів.
Зв'яжіться з нами:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
-
Характеристики ведучого моста
Двигун EM320 призначений для використання з номінальною напругою акумулятора приблизно 384 В постійного струму.Завдяки номінальній потужності 55 кВт він здатний задовольнити вимоги до легкої вантажівки вагою приблизно 4,5 т.Крім того, ми пропонуємо вбудовану задню вісь, яка ідеально підходить для легких шасі.Вісь важить лише 55 кг, що відповідає вашим вимогам щодо легкого рішення.
Ми настійно рекомендуємо використовувати коробку передач у поєднанні з двигуном.Зменшуючи швидкість двигуна та збільшуючи крутний момент, коробка передач забезпечує оптимальну адаптацію до вашої конкретної роботи та умов експлуатації.Однак ми розуміємо, що остаточне рішення залежить від специфіки вашого проекту.Будьте впевнені, наша команда завжди готова надати допомогу, коли вам це потрібно.
Шукати
Шукайте те, що хочете
