4 вересня 2023 року, під супровід феєрверків, перший у світі 18-тонний повністю електричний автобус-рятувальний автомобіль, спільно розроблений компаніями Chengdu Yiwéi New Energy Automobile Co., Ltd. та Jiangsu Zhongqi Gaoke Co., Ltd., був офіційно переданий Chengdu Public Transport Group. Ця поставка знаменує собою ще один крок в електрифікації сектора громадського транспорту, покращення допоміжних засобів автобусної системи та досягнення комплексного скорочення викидів вуглецю, інтелекту та інновацій.
О 10 ранку повністю електричний рятувальний автомобіль ZQS5180TQZDBEV прибув на логістичну базу Групи громадського транспорту Ченду, де технічний персонал негайно розпочав процес приймання. Після суворої та ретельної двогодинної технічної перевірки та функціональних випробувань автомобіль успішно пройшов процес приймання. Керівництво Рятувального центру Групи громадського транспорту Ченду високо оцінило продукт і заявило, що він стане авангардом і головною силою в рятувальних операціях громадського транспорту Ченду в майбутньому.
Побудований на основі традиційних рятувальних машин, цей продукт поєднує електрифікацію та інформаційні технології, що дозволяє використовувати різні методи рятування, спеціально розроблені для повністю електричних автобусів. Він прагне без зусиль вирішувати складні та непередбачувані рятувальні ситуації. Підйомно-буксирувальний пристрій використовує механізм подвійного призначення (підйом та захоплення шин) для полегшення рятувальної операції з підйомом у складних умовах. Загальна товщина підйомного важеля становить лише 238 мм, з максимальною ефективною відстанню 3460 мм, і в основному використовується для евакуації та рятування автобусів та транспортних засобів з нижчим шасі. Розширений підйомний важіль має ширину 485 мм і виготовлений з високоміцних пластин Q600, що забезпечує легку вагу та високу міцність.
Шасі оснащене п'ятикомпонентним контролером, який об'єднує такі функції, як керування двигуном рульового керування з підсилювачем, керування двигуном повітряного компресора, живлення постійного/постійного струму, передача високої напруги та заряджання. Серед них, розподільник живлення для верхньої частини кузова резервує три потужні зарядні інтерфейси 20+60+120 кВт для задоволення тимчасових потреб у зарядці електричних автобусів. Крім того, резервна система постійного/змінного струму насоса рульового керування може керувати двигуном насоса рульового керування рятованого транспортного засобу у разі несправності системи рульового керування або відсутності підсилювача, задовольняючи вимоги до рульового керування під час буксирування.
Компанія Chengdu Yiwéi New Energy Automobile Co., Ltd. активно реагує на національну стратегію «Подвійного вуглецю», виконує свої соціальні обов'язки та місію, а також дотримується філософії розвитку «єдність, амбіції та проактивні дії». Вона робить внесок у побудову прекрасного Китаю з блакитним небом, зеленою землею та чистою водою, одночасно утверджуючи «Yiwéi» як всесвітньо відомий бренд у галузі комерційних автомобілів на нових джерелах енергії.
Зв'яжіться з нами:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Час публікації: 11 вересня 2023 р.
