-
12,5-тонне повністю електричне шасі
12-тонне шасі з боковим розташуванням кріплень (1) 12-тонний акумулятор шасі розташований збоку, має коротше шасі, але більше місця для модифікації (2) Кабіна оснащена стандартними електричними дверима та склопідйомниками, центральним замком, обтягнутими авіаційними сидіннями, пінополіуретаном високої щільності та більш ніж 10 місцями для зберігання речей, такими як підсклянники, слоти для карток та ящики для зберігання речей, що забезпечує комфортне керування (3) Легка конструкція: споряджена маса шасі другого класу становить 5200 кг, а максимальна загальна вага ... -
18T повністю електричне та водневе паливне шасі
18T Шасі з боковим розташуванням (1) Компонування акумулятора має бокове розташування з коротшим шасі, але більшим простором для модифікації (2) Кабіна оснащена стандартними електричними дверима та склопідйомниками, центральним замком, MP5, сидіннями з подушками безпеки, піною високої щільності та більш ніж 10 місцями для зберігання речей, такими як підсклянники, слоти для карток та ящики для зберігання, що забезпечує комфортне керування (3) Легка конструкція: споряджена маса шасі другого класу становить 6800 кг, а максимальна... -
-
Чисто електричне шасі 4,5 т
- Оснащений потужною високошвидкісною системою двигуна + коробки передач, що забезпечує потужність транспортного засобу та економить простір для компонування, а також забезпечує вантажопідйомність та підтримку простору для компонування для спеціальної модифікації кузова із золотою колісною базою 2800 мм, що відповідає вимогам компонування різних невеликих вантажівок для санітарії (самозавантажувальні сміттєвози, дорожні транспортні засоби, знімні сміттєвози, каналізаційні відсмоктувачі тощо).
- Легка конструкція: споряджена маса шасі другого класу становить 1830 кг, а максимальна загальна маса — 4495 кг, що відповідає вимогам щодо 4,5 кубічних метрів для переобладнання суднового сміттєвозу, значення ЕКГ < 0,29;
- Оснащений акумулятором великої ємності 61,8 кВт·год для задоволення потреб тривалої експлуатації різних транспортних засобів спеціального призначення. Оснащений інтерфейсом живлення робочої системи потужністю 15 кВт для задоволення потреб в електрифікації різних транспортних засобів спеціального призначення.
-
Чисто електричне шасі 3,5 т
• Простір для модифікації великий, а шасі оснащене інтегрованим електричним приводним мостом, що зменшує споряджену масу шасі, економить простір для компонування та забезпечує вантажопідйомність і підтримку простору для компонування модифікації кузова
• Інтеграція високовольтної системи: Задовольняючи вимогу щодо малої ваги, при розробці враховується електромагнітна сумісність (ЕМС). Інтегрована конструкція також зменшує кількість точок підключення високовольтної проводки транспортного засобу, що підвищує надійність високовольтного захисту транспортного засобу.
• Короткий час заряджання: підтримка швидкої зарядки постійного струму високої потужності, яка дозволяє досягти SOC20% зарядки до 90% за 40 хвилин
• Продукт пройшов експортну сертифікацію ЄС
-
2.7T Чисто електричне шасі
• Оснащений інтегрованим електричним приводним мостом, що зменшує споряджену масу шасі та економить простір для компонування, який можна переобладнати для спеціальної підтримки кузова
• Задня вісь із великим передаточним числом швидкості та високошвидкісним двигуном забезпечує чудові динамічні характеристики автомобіля
• Легка конструкція забезпечує споряджену масу шасі другого класу 1210/1255 кг, а максимальну загальну вагу – 2695 кг, що відповідає потребам модифікації санітарних сміттєвозів
• Оснащений акумулятором великої ємності 46,4 кВт·год, що відповідає вимогам щодо пробігу різних санітарних транспортних засобів
• Інтелектуальна система безпеки: радар заднього виду, сигналізація про низьку швидкість, ABS+EBD, передні дискові та задні барабанні гальма, електронний підсилювач керма EPS, задній паркувальний радар
-
Повноцінне шасі на повністю електричних та водневих паливних елементах
3,5 т • Великий простір для модифікації: Шасі оснащене інтегрованим електричним ведучим мостом, що зменшує споряджену масу шасі та економить простір для компонування. • Інтеграція високовольтної системи: Задовольняючи вимоги щодо невеликої ваги, вона зменшує кількість точок підключення високовольтної проводки всього транспортного засобу, а надійність високовольтного захисту всього транспортного засобу вища. • Короткий час заряджання: Підтримка швидкої зарядки постійного струму високої потужності, 40 хвилин заряджання...
Пошук
Шукайте те, що вам потрібно
