Що таке шасі автомобіля наступного покоління?

Що таке шасі автомобіля наступного покоління?

Безсумнівно, оснащення розподіленим шасі з електромережевим керуванням є майбутнім трендом. Оскільки транспортні засоби продовжують розвиватися в напрямку електрифікації, інформалізації, інтелекту та автоматизації, вимоги до автомобільних шасі зростають. Розподілене шасі з електромережевим керуванням є чудовим рішенням завдяки своїм численним перевагам, як зазначено нижче:

(Візьмемо шасі 18 т)

• Зменшення простору шасі на 40%;

• Скоротіть колісну базу та довжину автомобіля приблизно на 800 мм, або збільште об'єм завантаження на 3,5 м³;

• Точне керування, висока безпека та автономне водіння;

Переваги розподіленого ведучого моста

• Оснащений подвійними двигунами та вдосконаленою стратегією керування перемиканням передач, що робить керування транспортними засобами безпечнішим;

• Інтегрована конструкція, що економить простір на шасі; нижчий центр ваги всього автомобіля забезпечує кращу стійкість та керованість;

• Перевірено 1 мільйоном випробувань на надійність при ударній навантаженні, що у 2,5 рази перевищує коефіцієнти безпеки при несучій здатності;

• Оснащений функцією ASR (антипробуксовочна система), що покращує зчеплення з мокрою дорогою та запобігає пробуксовці автомобіля. Стабільний старт на дощових та засніжених слизьких дорогах, що робить водіння безпечнішим для транспортних засобів;

Випадки застосування у важких вантажівках

Перевага 1: Збереження простору макета та значне покращення продуктивності при перекиданні

Традиційне рішення для центрального приводу

Рішення для розподіленого приводу

Акумулятор розташований у задній частині кабіни та займає весь об'єм вантажного відсіку. Простір, необхідний для розміщення заднього акумуляторного відсіку, становить 850 мм, а вантажний відсік на 850 мм коротший. Для портових тягачів завантажується щонайменше один стандартний або невеликий контейнер. Для фургонів 8×4 стандартний розмір вантажного відсіку становить 9,6 м × 2,45 м × 2,6 м, об'єм завантаження

На 5,5 кубічних метрів менше на один транспортний засіб, а завантажується на 9% менше вантажу. Транспортний засіб має високий центр ваги та низьку безпеку.

Хоча акумулятор розташований на шасі та не займає об'єм вантажного відсіку, що може задовольнити потреби у великій потужності, центр ваги автомобіля розташований низько, покращена стійкість до перекидання та високий рівень безпеки.

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd — це високотехнологічне підприємство, що спеціалізується на розробці електричних шасі, систем керування транспортними засобами, електродвигунів, контролерів двигунів, акумуляторних батарей та інтелектуальних мережевих інформаційних технологій для електромобілів.

Зв'яжіться з нами:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258