Нещодавно Міністерство промисловості та інформаційних технологій, Міністерство транспорту та вісім інших відомств офіційно опублікували «Повідомлення про запуск пілотного проекту комплексної електрифікації транспортних засобів державного сектору». Після ретельного розгляду пілотними було обрано 15 міст, включаючи Пекін, Шеньчжень, Чунцін, Ченду та Чженчжоу. Ініціатива заохочує дослідження та створення відтворюваного та масштабованого досвіду та моделей, відіграючи провідну роль у просуванні комплексного маркетингу транспортних засобів на нових джерелах енергії та будівництві зеленої та низьковуглецевої транспортної системи.
У повідомленні чітко окреслено три основні цілі: значне підвищення рівня електрифікації транспортних засобів, сильна підтримка систем заряджання та заміни зарядних пристроїв, а також інноваційне застосування нових технологій і моделей. У ньому також наголошується на чотирьох ключових завданнях: підвищення рівня електрифікації транспортних засобів, сприяння застосуванню нових технологій, вдосконалення інфраструктури заряджання та заміни зарядних пристроїв, а також встановлення надійної політики та систем управління.
Очікувані цілі включають просування транспортних засобів на нових джерелах енергії в таких сферах, як урядові транспортні засоби, міські автобуси, санітарні транспортні засоби, таксі, поштові та експрес-доставкові транспортні засоби, транспортні засоби міської логістики, транспортні засоби аеропортів та спеціальні важкі вантажівки, із загальним обсягом просування понад 600 000 транспортних засобів. Що стосується інфраструктури зарядки та заміни, планується побудувати понад 700 000 зарядних паль та 7 800 станцій заміни.
Перехід до комплексної електрифікації транспортних засобів державного сектору не лише демонструє тверду рішучість Китаю щодо зеленого розвитку, але й підкреслює неминучу тенденцію автомобільної промисловості до нових джерел енергії. Для виробників автомобілів на нових джерелах енергії це створює як можливості, так і виклики.
Дані показують, що загальний рівень проникнення комерційних транспортних засобів на нових джерелах енергії в Китаї наразі становить менше 9%. Розглядаючи масштаби застосування та просування транспортних засобів на нових джерелах енергії в Китаї, можна сказати, що вони в основному зосереджені у великих та середніх містах і не північних регіонах, що вказує на значну прогалину на ринку комерційних транспортних засобів на нових джерелах енергії в майбутньому. Крім того, ринок вимагатиме вищого рівня розробки продукції, якості, безпеки та довговічності комерційних транспортних засобів на нових джерелах енергії.
Щодо розробки продукції, Yiwei New Energy Vehicles охоплює не лише великі моделі, такі як 18-тонні транспортні засоби, але й менші моделі вагою 4,5 тонни. Цей асортимент задовольняє потреби як у чистоті та санітарії на головних дорогах великих міст, так і пропонує гнучкі та зручні варіанти для вулиць менших міст. Крім того, компанія пропонує індивідуальні конструкції для задоволення різних потреб клієнтів. Після проведення цього року випробувань за високих температур у Турпані, Сіньцзян, Yiwei New Energy Vehicles активно готується до випробувань за холодної погоди в регіоні Хейлунцзян, постійно оптимізуючи характеристики транспортних засобів для задоволення різноманітних потреб користувачів з різних регіонів.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd — це високотехнологічне підприємство, що спеціалізується на розробці електричних шасі, систем керування транспортними засобами, електродвигунів, контролерів двигунів, акумуляторних батарей та інтелектуальних мережевих інформаційних технологій для електромобілів.
Зв'яжіться з нами:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Час публікації: 16 листопада 2023 р.
