Оскільки нові транспортні засоби для санітарії енергії продовжують розвиватися в напрямку електрифікації, інтелекту, багатофункціональності та сценарних застосувань, Yiwei Motor йде в ногу з часом. У відповідь на екстремальні погодні умови та зростаючий попит на вдосконалене управління міськими процесами, Yiwei запустила ряд додаткових пакетів для своїх 18-тонних моделей. До них належать електрична система очищення захисних огорож, електричний снігоприбиральний каток, електричний снігоочисник, система подовження запасу ходу тощо.
Динамічні ефекти відображення інтегрованого екрана
Принципова схема електричного пристрою для очищення огорожі
Цей пристрій має електричний привод, замінюючи традиційну систему потужного дизельного двигуна. Порівняно з попереднім рішенням, він є більш екологічним та створює значно менше шуму.
Механізми, що відповідають за обертання щітки, вертикальний підйом та поворот системи очищення огорожі з боку в бік, приводяться в дію гідравлічним агрегатом власної розробки потужністю 5,5 кВт. Водяна система приводиться в дію низьковольтним водяним насосом постійного струму високого тиску напругою 24 В.
Принципова схема гідравлічного агрегату потужністю 5,5 кВт
Що стосується керування, ми інтегрували роботу системи очищення захисних огорож із елементами керування верхньої частини кузова автомобіля, і все це керується через єдиний інтегрований дисплей. Такий високий рівень інтеграції спрощує компонування кабіни, не потребуючи додаткових блоків керування чи екранів.
Принципова схема інтерфейсу інтегрованого екрану та очищення огорожі
На інтегрованому екрані пристрою для очищення огорожі, перед початком роботи, оператор підтверджує необхідну інтенсивність очищення, активацію водяного насоса та напрямок обертання щітки. Потім можна ввімкнути двигун центральної щітки. Після активації вертикальне та горизонтальне положення пристрою можна регулювати відповідно до фактичних умов роботи.
Електричний снігоприбиральний каток – огляд технічної схеми
Цей снігоприбиральний каток працює від нашого незалежно розробленого силового агрегату потужністю 50 кВт, який приводить у рух снігоприбиральний каток через роздавальну коробку. Це ефективно вирішує проблеми високого шуму та великих викидів, що зустрічаються в традиційному обладнанні. Крім того, висоту щітки валика можна автоматично регулювати відповідно до снігових умов на дорозі.
Що стосується керування, то робота снігоприбирального катка також інтегрована із системою керування верхньою частиною кузова для безперебійного керування.
Інтерфейс електричного снігоприбирального катка на вбудованому екрані
Як і у випадку з пристроєм для очищення огорожі, інтегрований екранний інтерфейс для снігоприбирального катка вимагає підтвердження бажаної інтенсивності роботи перед запуском. Після налаштування можна активувати центральний двигун катка. Після активації вертикальне та горизонтальне положення пристрою можна регулювати відповідно до фактичних умов роботи.
Цей пристрій живиться від низьковольтного блоку постійного струму 24 В, який отримує живлення безпосередньо від чисто електричного шасі Yiwei для керування положенням снігоприбирального агрегату.
Принципова схема інтегрованого інтерфейсу дисплея електричного снігоочисника
Сторінка запуску функцій електричного снігоприбирального катка інтегрована з основними функціями оригінального транспортного засобу. Після активації вертикальне та горизонтальне положення пристрою також можна регулювати відповідно до фактичних умов роботи.
Для користувачів з особливими вимогами до розширеного радіусу дії ми також пропонуємо додатковий пакет розширювача діапазону. Відповідна системна інформація може відображатися та керуватися нею безпосередньо через вбудований екран.
Інтерфейс інформації про систему розширювача діапазону
Для користувачів, які придбали кілька додаткових пакетів, конфігурації можна перемикати безпосередньо в інтерфейсі налаштувань параметрів на вбудованому екрані.
Налаштування параметрів для інтерфейсу додаткових конфігурацій
Усі додаткові пакети наразі можна додати до існуючих моделей транспортних засобів. Крім того, ці додаткові функціональні пакети інтегровані та контролюються через єдину систему. Кожен транспортний засіб оснащений вбудованим дисплеєм на центральному пункті керування, що дозволяє виконувати кілька функцій в одному блоці — справжнє втілення інтелекту та інтеграції нових транспортних засобів для енергоефективної санітарії.
Час публікації: 05 червня 2025 р.
