Компанія Yiwei Motors зібрала та проаналізувала дані про продажі на ринку нових транспортних засобів для енергосанації у 2024 році. Порівняно з аналогічним періодом 2023 року, продажі нових транспортних засобів для енергосанації зросли на 3343 одиниці, що становить темпи зростання на 52,7%. Серед них продажі повністю електричних транспортних засобів для санітарії зросли на 2792 одиниці, що на 45,4% більше, тоді як продажі транспортних засобів для санітарії на паливних елементах зросли на 412 одиниць, що становить вражаючий стрибок у 286,1%. На повністю електричні моделі припадало 92,34% від загального річного обсягу продажів.
Протягом 2024 року продажі нових транспортних засобів для енергосанації продемонстрували кращі результати у другій половині року, причому четвертий квартал виявився найкращим періодом, коли було продано 3589 одиниць, що становило 37% від загального річного обсягу продажів. Піковим місяцем був грудень, коли було продано 1928 одиниць, що становить 19,91% від загальної кількості.
Використовуючи Deepseek (провідну вітчизняну модель штучного інтелекту, яку називають «гордістю ШІ» Китаю та яка спричинила фурор у світовій спільноті ШІ), Yiwei Motors проаналізувала ринкові тенденції 2025 року для нових транспортних засобів для енергосанації в Китаї на основі даних про продажі за 2024 рік. Аналіз виявляє такі ключові висновки:
1. Поступове зростання ринку
Згідно з політичною рамкою «Подвійного вуглецю», розширення пілотних міст для комплексної електрифікації транспортних засобів державного сектору (після успіху першої партії, запущеної у 2023 році) та суворі вимоги «Плану дій щодо постійного покращення якості повітря» значно активізували місцеві державні закупівлі. У 2024 році на п'ять провідних провінцій/муніципалітетів (Хебей, Гуандун, Сичуань, Пекін та Хунань) припадало майже 60% від загального обсягу продажів, що відображає сильний демонстраційний ефект в економічно розвинених регіонах. Очікується, що у 2025 році міста другого та третього рівня, а також північні регіони, які стикаються з більшим тиском на екологічне управління, прискорять їх впровадження, що призведе до перевищення 15% проникнення на ринок.
2. Можливості на ринку санітарних транспортних засобів на водневих паливних елементах
Хоча суто електричні моделі, що підтримуються зрілим промисловим ланцюгом (частка ринку 92,34%), залишаються основними, темпи зростання моделей на паливних елементах у 286,1% свідчать про нові можливості. У 2024 році сектор водневої енергетики спостерігав сплеск політики підтримки (демонстраційні кластери транспортних засобів на паливних елементах розширилися до п'яти) та зниження системних витрат (середні ціни на системи паливних елементів знизилися). Враховуючи фіксовані маршрути та централізовані характеристики заправки муніципальних санітарних служб, цей сектор готовий стати найкращим випробувальним майданчиком для комерціалізації водневої енергетики. Очікується, що до 2025 року моделі на паливних елементах захоплять понад 8% ринку.
3. Розширення ринку
На п'ять провідних провінцій припадало майже 60% продажів у 2024 році, що підкреслює значний демонстраційний ефект в основних регіонах. Спираючись на успіх цих регіонів та постійну політичну підтримку, ринок у 2025 році розвиватиметься двома способами: по-перше, міста третього та четвертого рівня активуватимуть попит за допомогою політики стимулювання, а по-друге, такі регіони, як Сичуань-Чунцін та Північно-Західний Китай, використовуватимуть свої переваги зеленої енергетики для розробки водневих санітарних систем. Очікується, що концентрація продажів у п'яти провідних провінціях знизиться приблизно до 50%, тоді як попит у провідних містах зміститься в бік висококласних моделей (наприклад, інтелектуальних, інформаційно-базованих та великотоннажних транспортних засобів), створюючи диверсифікований ринковий ландшафт.
4. Структурна оптимізація
Частка продажів у 37% за четвертий квартал відображає тенденцію до концентрації поставок (集中交付) кінця року, що вказує на циклічний характер державних закупівель. Зі зростанням чутливості до операційних витрат ринок у 2025 році приділятиме більше уваги економіці життєвого циклу та комплексним сценарним рішенням. Провідні компанії почнуть об'єднувати послуги з доданою вартістю, такі як зарядні операції, банкінг акумуляторів та лізинг санітарних транспортних засобів. Однак коливання цін на акумулятори (ціни на карбонат літію впали на 70% від свого піку) можуть спровокувати реструктуризацію промислового ланцюга, що надасть вертикально інтегрованим компаніям конкурентну перевагу у стійкості до ризиків.
Висновок
Чи то шляхом прямого порівняння даних про продажі за 2024 та 2023 роки, чи то за допомогою передового аналізу штучного інтелекту від Deepseek, стає зрозуміло, що ринок нових транспортних засобів для енергосанації продовжуватиме зростати, незважаючи на тимчасові труднощі, спричинені фіскальними та інфраструктурними прогалинами. Оскільки ринок переходить від зростання, орієнтованого на політику, до зростання, орієнтованого на ринок, основними темами будуть «прискорена технологічна ітерація, інноваційні бізнес-моделі та проникнення на регіональний ринок».
Час публікації: 14 лютого 2025 р.
